Электросамокаты Xiaomi

Достоинства: Динамика. Комфорт наката. Надувные шины. Позволяют много комфортней проезжать большинство неровностей. Пробег. С моим весом (более 100 кг) 25 км абсолютно реально. Удобство переноски (ручка нормальная, удобно в руке). Удобная подставка. Клиренс. Проезжаешь везде, где надо (лежачие полицейские, приступки дверей и т.п.). Недостатки: Быстро пачкается. Черный цвет весь в пыли. Ручка люфтит. Вес. Габариты. Немного бы по-меньше. Нужно подкачивать колеса (обратная сторона комфорта). Скорость зарядки. 8 часов полного заряда - не быстро. Комментарий: Купил на замену обычному самокату. Сел и поехал))) Первое время пришлось привыкать к динамике. После обычного - космос. Также очень сильно обратил внимание комфорт проезда препятствий на надувных колесах. Завозит меня в горку в переходах. В идеале, можно вообще не спешиваться. В метро приспособился ставить к стенке или под сиденье, когда садишься. Разбирать его не надо. На брусчатке, неровном асфальте ведет себя очень достойно за счет надувных колес. В общем- транспорт будущего. Настоятельно рекомендую.

Достоинства: 1. Дизайн. 2. Круиз-контроль. 3. Улучшенный бортовой компьютер. 4. Увеличенная мощность батареи. 5. Сигнализация. 6. Три скоростных режима. Недостатки: 1. Амортизация. Здесь плюс-минус. Ибо самокат отлично подходит в качестве транспорта мегаполиса, где есть велоструктура, но точно не для Ростова, с его разбитыми тротуарами. Складывалось ощущение, что еду на БТРе, когда проезжал по немного неровной дороге. Учитывайте это. 2. Ручки. Проехав 15 км возникло ощущение, будто меня пытали промышленным вибратором для бетона (если ехать по неровным дорогам), так как кости рук болели и тряслись из за пупырчатой системы ручек. При езде на обычной дороге такое также присутствовало, однако, меньше. 3. Отсутствие времени на экране скутера. 4. Ужасная защита контактов зарядного гнезда от воды и пыли. Пластиковая крышка не защищает даже от небольшого воздействия пыли, постоянно отходит, заказал на Али более герметичную. 5. Отсутствие силиконовой защиты по краям деки. При повороте на скорости и при отталкивании может пострадать нога, сам дважды успел порезаться. 6. Не совсем минус, скорее неясная ситуация. На второй день использования стали шуметь дисковые тормоза, возможно, это связано с тем, что самокат не обкатан, хотя в первый день такого не наблюдалось. Комментарий: Купил этот самокат на 4 день его завоза в российские магазины. Получив его, после покупки, на 4 день ожидания сразу же объездил за 1 день 60 км (дополнительно заряжал 3 часа), и что могу сказать: покупал самокат в качестве основного ТС для городского передвижения на любые расстояния в пределах Ростова-на-Дону. Свою функцию самокат отлично выполняет на ровной дороге и велодорожках. На тротуарах ездит сносно, часто приходится спешиваться. Мелкие препятствия типа ливневок и небольших бордюров проезжает хорошо. За день наезда понял, что лучший режим рекуперации - это сильный, который позволяет не использовать тормоза лишний раз. Приложение тупит: несмотря на переустановку отключает от скутера через 2 минуты после сворачивание проги, но это мелочи. Для езды на работу самое то, если она находится в пределах 7 км, потом ментально устаешь от повышенной концентрации внимания.

Пробег на двух прошках 200 км, передвижение в не щадящем режиме! Сяокат отлично тянет на любом дорожном покрытии - асфальт, земля или трава, ему все равно Провод заднего фонаря до сих пор не протерся благодаря защите, которую начали добавлять на заводе Шины с завода отлично подходят на весь сезон, камера не протирается Пластмассовая дека при неаккуратной езде может значительно поцарапаться или треснуть - лучше ее заменить на метталическую Механизм складывания без как-либо доработок или прокладок - не люфтит, не гремит и не звенит Если есть желание полностью обезопасить сяокат от влаги - необходимо полностью разбирать мотор колесо - ведь это самое слабое место ( именно из-за мотор колеса его крайне опасно опускать в луже глубже 2-3 см ), но брызги или дождь - он легко переживает UPD. Проехал 500+км, с самокатом ничего не делалось, использую его каким собрали китайцы Начал немного на неровностях греметь курок газа, на ровной дороге его не слышно Катался под ливнем и по лужам (главное не опускать выше уровня разъема для зарядки) - в целом все отлично, ничего не сгорело и работает отлично Шина с завода не перетерается, катаю до сих пор на заводской Отлично переживает мойку водой (главное без фанатизма и не заливать зарядное отверстие и провода идущие в деку) Провод заднего габарита не перетирается Крыло также, без дополнительного фиксатора, держится хорошо Емкость аккумулятора и пиковая мощность (мониторя по различным программам) не упала

Достоинства:Мобильность, стоимость поездок, удобство пользования и просто приятно прокатиться в хорошую погоду Недостатки: Амортизация. Не рекомендую прыгать с бордюров и вообще пытаться дергать за руль, дабы преодолеть препятствие, лучше притормозить и спокойно проехать, иначе механизм складывания расшатается, в моем случае, пока что, не каких отклонений не наблюдается. Комментарий: Теперь по порядку: Владение 3 недели, пробег 270 км. вес 70 кг г. Москва. Версия UK, Защита от воды IP54. Главным условием был конечно же ПРОБЕГ на одном заряде, дорога от дома до офиса занимает примерно 25 км. практически весь путь проходит по паркам и набережным, по этому ехать достаточно удобно, не многолюдно и терпимый асфальт. В зависимости от условий и дороги пробег реальный 23-26 км в среднем остается 40% заряда, при встречном ветре и до 25-30%, что устраивает меня более чем, заказал доп зарядное устройство, чтоб постоянно не возить с собой (на Ali около 1000 р). СКОРОСТЬ, на хорошем покрытии хотелось бы конечно больше, но так как АМОРТИЗАЦИЯ отсутствует, то на большой скорости и плохом покрытии я думаю можно просто потерять управление, по этому 25 км/ч для него вполне. РЕЗВЫЙ, катаю на режиме СПОРТ в гору идет не снижая скорости, при ровной дороге показывает 26 км/ч, с горки доходит - 28-29, самокат не разгонится больше чувствуется что он постоянно притормаживает, Включены: средняя рекуперация (не учитывал на сколько увеличивает заряд, удобно тормозить без механического тормоза) круиз контроль. При остатке на экране 2-х делений становится не таким резвым, чувствуется когда поднимаешься в горку. ЗАЩИТА ОТ ВОДЫ. Ездил не продолжительное время под дождем и всю дорогу по мокрому асфальту, не каких нареканий не возникало, но старался конечно же не мочить нарочно, когда пошел ливень открыл зон и добрался до ближайшего метро. Самокат достаточно тяжелый, около 14 кг, ребенку или хрупкой девушке его конечно таскать будет тяжело, в любом случае долго вы его в руках не проносите. А в общем не разу не пожалел что взял данный аппарат. Для сравнения ехали в один вечер после работы: САМОКАТ – Китай-Город - Домодедовская – приехал раньше!!! АВТО – Октябрьская - Домодедовская +15 минут (с учетом пробок конечно) И по поводу мобильного приложения, родное отказывалось работать, поставил m365Tools и вам советую Делайте выводы, всем спасибо за внимание.